廈門港“結(jié)算直通車”——港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算平臺(tái)發(fā)布
6月30日，廈門港正式發(fā)布“結(jié)算直通車”——港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算平臺(tái)。該平臺(tái)打破了傳統(tǒng)的港口使費(fèi)手工作業(yè)模式，創(chuàng)新了財(cái)務(wù)結(jié)算電子化操作服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了信息的高速傳遞和最大程度的共享，標(biāo)志著廈門港在智能化創(chuàng)新方面又邁出了新的一步。
平臺(tái)由中國(guó)廈門外輪代理有限公司牽頭搭建、廈門港引航站參與開發(fā)，航商、船舶代理、碼頭、引航站、理貨、拖輪、船供等港航企業(yè)多種角色協(xié)作，在全國(guó)范圍內(nèi)第一次實(shí)現(xiàn)了航商企業(yè)和船舶協(xié)作服務(wù)企業(yè)之間港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算。據(jù)估算，項(xiàng)目運(yùn)行后港口使費(fèi)賬單結(jié)算時(shí)間可從21天縮短至7天，財(cái)務(wù)開票工作效率提升超過50%，票據(jù)交接頻率由原來(lái)的每周一至兩次，提升至實(shí)時(shí)交接。
未來(lái)，廈門港口管理局將繼續(xù)與港航界和相關(guān)部門凝聚合力，持續(xù)推動(dòng)5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新型信息技術(shù)與港口行業(yè)深度融合，爭(zhēng)取在全國(guó)沿海港口智能化運(yùn)用上產(chǎn)生更多的“廈門樣本”。
（福建省交通運(yùn)輸廳）
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