12月5日，由海投物流有限公司承運(yùn)的中歐（廈門(mén)）班列首列莫斯科返程班列41個(gè)大柜，約40萬(wàn)美元的進(jìn)口俄羅斯板材貨物從滿(mǎn)洲里出發(fā)，按計(jì)劃12月10日將抵達(dá)廈門(mén)。
海投莫斯科返程班列經(jīng)由滿(mǎn)洲里口岸返程，打通了經(jīng)由滿(mǎn)洲里入境的中歐（廈門(mén)）班列的返程北進(jìn)通道，將進(jìn)一步平衡中歐（廈門(mén)）班列出口多、進(jìn)口少的局面，很大程度上將改善廈門(mén)俄鐵箱用度不足、班列平臺(tái)用箱成本高企、出口班列組織不理想的現(xiàn)狀。海投莫斯科返程班列還計(jì)劃于12月10日、12月20日開(kāi)行兩趟返程班列，下一步將根據(jù)市場(chǎng)需求行成每旬一班的常態(tài)化開(kāi)行機(jī)制。
為推動(dòng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)，廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)海滄辦專(zhuān)門(mén)組團(tuán)赴滿(mǎn)洲里實(shí)地對(duì)接，就該進(jìn)口班列全國(guó)通關(guān)一體化模式下區(qū)域通關(guān)、滿(mǎn)洲里鐵路場(chǎng)站配合、代理操作等事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)。
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