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智慧港口建設進入5G時代

摘要:5G智慧港口建設捷報頻傳,背后是廈門移動、廈門遠海碼頭攜手與多方展開的一系列扎實合作基礎。早在今年7月,廈門移動就與廈門遠海碼頭集裝箱有限公司簽署了合作協(xié)議,開啟我市首個智慧港口5G應用建設新篇章。此后,立足合作框架,雙方進一步聯(lián)合中移(上海)產業(yè)研究院等智庫團隊,圍繞港口生產中的自動駕駛、遠程控制、外輪理貨等信息化應用展開了全方位立體化的探索,為加快5G智慧港口創(chuàng)新應用落地提供了堅實的技術支撐。
廈門移動和遠海碼頭工作人員正在對AGV運輸車進行5G網(wǎng)絡改造。
廈門移動和遠海碼頭工作人員正在對AGV運輸車進行5G網(wǎng)絡改造。

  5G商用剛剛拉開帷幕,我市5G智慧港口建設便取得矚目成果——日前,經過長達一個月的方案論證、反復調試,廈門遠海碼頭順利實現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡的AGV(自動導引運輸車)無線數(shù)據(jù)通訊以及基于5G網(wǎng)絡通訊的智能理貨數(shù)據(jù)傳輸,標志著廈門遠海碼頭智慧化發(fā)展跨入5G時代。這也是中國移動廈門分公司(以下簡稱“廈門移動”)立足5G商用新起點,攜手各方推動5G融合發(fā)展的又一成功實踐,為經濟社會高質量發(fā)展注入鮮活的動力。
  
  5G智慧港口建設捷報頻傳,背后是廈門移動、廈門遠海碼頭攜手與多方展開的一系列扎實合作基礎。早在今年7月,廈門移動就與廈門遠海碼頭集裝箱有限公司簽署了合作協(xié)議,開啟我市首個智慧港口5G應用建設新篇章。此后,立足合作框架,雙方進一步聯(lián)合中移(上海)產業(yè)研究院等智庫團隊,圍繞港口生產中的自動駕駛、遠程控制、外輪理貨等信息化應用展開了全方位立體化的探索,為加快5G智慧港口創(chuàng)新應用落地提供了堅實的技術支撐。未來,立足這一突破性成果,廈門移動、廈門遠海碼頭將繼續(xù)攜手各方,深化多領域跨行業(yè)交流合作,切實推動港口乃至各行各業(yè)實現(xiàn)信息化轉型升級。
  
  【亮點1】
  
  自動導引運輸更穩(wěn)定  
  信號傳輸升級 低時延抗干擾
  
  載著貨物,沿著既定路線,在規(guī)定時間內將貨物從裝卸點送往指定位置——這一連串動作要達到準確無誤、分秒不差,對于熟練的人工駕駛運輸車來說可能不難,但對于一臺無人駕駛的自動導引運輸車而言,卻十分考驗技術,特別是承擔指令發(fā)布的網(wǎng)絡信號傳輸。5G網(wǎng)絡的先天優(yōu)勢,無疑為這一關鍵環(huán)節(jié)的升級打下堅實的基礎。
  
  “傳統(tǒng)港口的無線通信系統(tǒng)主要由2.4G及5.8GWiFi網(wǎng)絡和千兆以內的數(shù)字集群等系統(tǒng)組成。由于采用的是非授權的頻段,WiFi網(wǎng)絡存在外部干擾大、支持并發(fā)用戶數(shù)低等問題,很難達到電信級的高可靠性標準!睋(jù)廈門移動相關負責人介紹,此前受制于網(wǎng)絡技術瓶頸,港口自動導引運輸車的指令數(shù)據(jù)傳輸并不穩(wěn)定,AGV小車作業(yè)效率受到制約。而5G技術的落地,讓這些難題迎刃而解。
  
  “依托5G網(wǎng)絡,我們解決了傳統(tǒng)模式下的通信異常干擾、高時延等問題,成功實現(xiàn)自動導引運輸車控制信號的低時延、高可靠性傳輸!睋(jù)遠海碼頭相關負責人介紹,經過測試,目前港口通信時延已由原來的200ms降至20ms以下,自動導引運輸車的無線通訊質量與作業(yè)可靠性得到有力保障,自動化碼頭整體運營效能大大提升。
  
  豐碩的5G融合發(fā)展成果離不開前期密切的合作部署。經過數(shù)月以來緊鑼密鼓的布網(wǎng),目前廈門遠海碼頭港區(qū)已實現(xiàn)5G網(wǎng)絡的全覆蓋,并完成邊緣計算生產專網(wǎng)的部署。計算能力下沉到基站邊緣,勢必將進一步降低港口的網(wǎng)絡時延,全面提升港口網(wǎng)絡傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/div>
  
  【亮點2】
  
  碼頭理貨更高效  
  高清視頻實時回傳 AI技術自動識別
  
  集裝箱箱號多少,哪里有損壞,通過5G信號高帶寬傳輸,都能以高清視頻方式進行實時采集、核對,既節(jié)約了人力物力,也讓碼頭理貨更加實時高效——除了助力自動化導引運輸車升級,推動智能化理貨操作優(yōu)化,也是“5G+港口”融合發(fā)展的一大創(chuàng)新成果。
  
  “此前,因有線光纜受制于機械作業(yè)的移動范圍,碼頭沿岸還無法充分覆蓋前端生產點位。如今,全覆蓋的5G信號實現(xiàn)了下行超過800Mbps、上行超過60Mbps的預期效果,大大滿足了理貨作業(yè)的性能要求。”遠海碼頭相關負責人告訴記者,基于5G網(wǎng)絡通訊的智能理貨數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),依托5G的大帶寬、低時延特性,現(xiàn)場作業(yè)的畫面都能以高清視頻的方式實時回傳至中控室,達到全天候全流程的實時在線監(jiān)控。“傳統(tǒng)通信模式下,系統(tǒng)只能對回傳的單一圖片進行識別處理,如今最高可支持15路高清視頻的同步回傳!
  
  不僅能在線監(jiān)控,還能自動理貨——結合AI識別技術,基于5G的智能系統(tǒng)還能自動完成箱號等信息數(shù)據(jù)的識別、箱體驗殘等一系列高難度動作。據(jù)了解,中遠海運港口廈門遠海碼頭主要經營廈門港海滄港區(qū)四個標準集裝箱專用泊位,靠泊能力達20萬噸,設計年吞吐量260萬標箱,理貨操作效率直接影響著港口運作能力,自動化精準化智能理貨系統(tǒng)的啟用,無疑為港區(qū)理貨業(yè)務的整體提升注入一劑“強心針”。
  
  【展望】
  
  深化融合發(fā)展
  助力數(shù)字化港口轉型升級
  
  港口作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾獦屑~,在經濟發(fā)展中起著舉足輕重的作用。立足這一新起點,依托5G商用這一全新契機,未來,廈門移動、廈門遠海碼頭將繼續(xù)響應國家5G戰(zhàn)略部署,在雙方達成戰(zhàn)略合作的框架下,不斷深化基礎通信、智能應用、云計算、供應鏈、股權投資、資本合作、新技術研發(fā)與應用、物業(yè)設施和智慧黨建等9大領域的合作實踐,為港口數(shù)字化轉型奠定更堅實的根基,為高質量發(fā)展打造數(shù)字化動力引擎。

 



 



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