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汽笛聲聲！稅助廈門“絲路海運”
幾雙有力的臂膀挽起一條條粗壯的纜繩，系在了廈門嵩嶼集裝箱碼頭2號泊位的纜樁上。繩子的另一端是長399.9米、載箱量超2.3萬標箱的“地中海米婭”輪。這艘“船王”此番到訪廈門港，共作業(yè)3060標箱，為港口運作帶來了“開門紅”。
聚焦廈門外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，國家稅務總局廈門市稅務局積極開展“便民辦稅春風行動”，為港口企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)提供精細服務，進一步優(yōu)化國際稅收營商環(huán)境，助力廈門擦亮“東方強港”招牌。
降稅負增效益 智慧碼頭添動能
廈門港海天碼頭，高大的智能化橋吊、龍門橋和智能電動集卡繁忙而有序地進行貨物裝卸作業(yè)，全流程智能化的“無人碼頭”，取代了過去大量人員、機械協(xié)同作業(yè)的場景。
去年1月，全國首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項目在海潤碼頭試投產(chǎn)。提升改造后的海潤碼頭整體綜合成本顯著下降，綜合作業(yè)效率提高10%。
“在碼頭升級改造中，稅收優(yōu)惠政策的支持發(fā)揮了重要作用！睆B門集裝箱碼頭集團有限公司財務部經(jīng)理助理賈戌莉說，“去年，我們公司享受‘技術先進型服務企業(yè)’所得稅減免4000余萬元，使得港口研發(fā)改造所需的現(xiàn)金流更加充裕！
據(jù)悉，廈門集裝箱碼頭集團有限公司是廈門的“航母級”港口企業(yè)，集裝箱吞吐量在廈門港全年吞吐量的占比始終保持在8成左右，由該公司自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的智能碼頭操作系統(tǒng)在海潤碼頭、國際貨柜碼頭、嵩嶼碼頭先后上線，為業(yè)界提供了可復制、可借鑒的“廈門港方案”。去年，廈門港蟬聯(lián)“十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境測評”最高等級四星級評價，全年集裝箱吞吐量超1243萬標箱，同比增長3.2%，總量繼續(xù)領跑東南沿海港口群，對外開放大通道的集聚效應進一步凸顯。
優(yōu)服務助發(fā)展 “絲路海運”抓機遇
廈門港處在海上絲綢之路和陸上絲綢之路的交叉樞紐位置，中歐班列和“絲路海運”在這里無縫對接。數(shù)據(jù)顯示，去年，廈門對“一帶一路”沿線國家進出口3307.9億元，增長12%。
“公司在新加坡、緬甸、新西蘭、烏茲別克斯坦、美國等多個國家設立駐外分支機構(gòu)，與全球 170多個國家和地區(qū)的3萬多家優(yōu)質(zhì)客戶建立業(yè)務往來！睆B門國貿(mào)集團股份有限公司副總裁兼財務總監(jiān)曾源介紹，隨著“一帶一路”建設的推進，稅務部門送來一系列力度大、覆蓋廣的優(yōu)惠政策，并整理發(fā)布了多批國別（地區(qū)）投資稅收指南，為公司開展跨境業(yè)務、搶占海外市場提供了很大支持，“不管是日常業(yè)務溝通，還是疑難問題解惑、緊急事項處理，稅務部門總能及時響應、快速解決，為公司發(fā)展提供了優(yōu)越的稅收營商環(huán)境，值得贊許！”曾源說。
廈門持續(xù)構(gòu)建“RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定）+海絲”物流大通道，去年全年新開通20余條外貿(mào)集裝箱航線，建成“絲路海運”國際航運綜合服務平臺，開通中國首條“絲路海運”電商快線，港航智能發(fā)展再上新臺階。為全面把握RCEP區(qū)域發(fā)展機遇，廈門市稅務局聚焦企業(yè)“出海”需求，聯(lián)合廈門市海關特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)會舉辦線上政策解讀會。稅務干部詳細解讀《服務貿(mào)易對外支付稅款計算機備案稅務處理》，梳理電子備案流程及疑難點，幫助企業(yè)規(guī)避在實務操作中的常見誤區(qū)，吸引了近2000名財務人員觀看。
海面不時傳來陣陣汽笛聲，馬士基、地中海航運、以星航運、陽明海運等知名航商的集裝箱船接踵而至。一艘艘巨輪、一箱箱貨物，為廈門港在兔年發(fā)展得更快更好而奮力拼搏著。
“我們將立足廈門區(qū)位優(yōu)勢，以今年‘便民辦稅春風行動’啟動為契機，在確保各項稅收優(yōu)惠政策平穩(wěn)落地的基礎上，推出更多便捷高效的涉稅服務舉措，幫助更多企業(yè)擴大貿(mào)易‘朋友圈’，為廈門推進更高水平對外開放貢獻稅務力量！睆B門市稅務局局長張國鈞說。
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